في عملية طلاء السيارات، يُعد فلتر HEPA المزود بفاصل مكونًا رئيسيًا لتنقية الهواء. ويستخدم بشكل أساسي في أنظمة هواء الإمداد والعادم في كشك الرش (كشك الطلاء). وتتمثل وظيفته الأساسية في التحكم في الجسيمات الموجودة في الهواء، والتي تؤثر بشكل مباشر على جودة الطلاء وأداء الطلاء وتوافق بيئة الإنتاج. ويمكن رؤية آثاره المحددة في ثلاثة مجالات: ضمان العملية، وتحسين الجودة، والتحكم البيئي.

يتسم طلاء السيارات بمتطلبات عالية للغاية لنظافة الهواء (خاصةً بالنسبة لعمليات الطلاء الوسيطة والطلاء العلوي، والتي تحتاج إلى الوصول إلى مستويات نظافة ISO 8-7). إذا التصقت جسيمات الغبار الصغيرة (≥0.3 ميكرومتر) في الهواء بسطح قطعة العمل أو الطلاء، فسوف تتسبب في حدوث عيوب مثل "الجسيمات" و"الثقوب" و"تجاويف الانكماش" في الطلاء. تكمن القيمة الأساسية للمرشح المجزأ عالي الكفاءة في احتفاظه الفعال بالجسيمات بكفاءة، وهو ما يتجلى على وجه التحديد:
كفاءة الترشيح تفي بالمعيار
يلبي الفلتر معايير HEPA (هواء الجسيمات عالي الكفاءة). فهو يحقق كفاءة ترشيح لا تقل عن 99.97% للجسيمات ≥0.3 ميكرومتر. يزيل بفعالية الغبار والألياف والحطام المعدني من هواء الإمداد. وهذا يضمن أن الهواء الداخل إلى كشك الرش نظيف وخالٍ من الجسيمات غير المرغوب فيها.
ضمان اتساق تدفق الهواء المنتظم
وعادة ما يكون المرشح عالي الكفاءة المقسم مجهزًا بهيكل "على شكل حرف V" أو "لوحة مسطحة". وفي الداخل، يتم استخدام أقسام من رقائق الألومنيوم/الورق لفصل قنوات مادة المرشح. وهذا لا يمنع مادة المرشح من التشوه ويضمن منطقة التهوية فحسب، بل يوجه أيضًا تدفق الهواء للمرور عبر مادة المرشح بالتساوي، وتجنب "الاضطراب" الناجم عن سرعة تدفق الهواء المحلية العالية بشكل مفرط - قد يؤدي الاضطراب إلى إثارة الغبار المتراكم في كشك الرش. تلوث ثانوي لسطح قطعة العمل.
قدرة تحميل مستقرة
بالمقارنة مع المرشح عالي الكفاءة بدون فواصل، فإن الهيكل المزود بفواصل يتمتع بقدرة أقوى على تحمل الضغط (قادر على تحمل ضغط رياح يتراوح بين 150-300Pa)، مما يجعله مناسبًا لمتطلبات هواء الإمداد "حجم الهواء العالي وضغط الهواء العالي" في أكشاك الرش (عادةً ما يكون حجم هواء الإمداد في أكشاك الرش 200-400 متر مكعب/ساعة - ㎡). أثناء الاستخدام على المدى الطويل، تقل احتمالية تعرضها لانخفاض في كفاءة الترشيح بسبب تقلبات ضغط الرياح، مما يضمن استقرار العملية.
II. القيم الرئيسية: تحسين جودة الطلاء وتقليل معدل إعادة العمل
إن "ملمس المظهر" (مثل اللمعان والنعومة) و"المتانة" (مثل مقاومة التآكل والالتصاق) لطلاء السيارات هي مؤشرات أساسية. يعمل المرشح الفاصل عالي الكفاءة على تحسين جودة الطلاء بشكل غير مباشر من خلال التحكم في التلوث.
تقليل عيوب الطلاء
إذا كانت هناك جسيمات في الهواء، فسوف تتشكل "نقاط جسيمات" (التي تحتاج إلى طحنها يدويًا وإصلاحها) أو "ثقوب" (ثقوب تتركها الجسيمات بعد جفاف الطلاء) بعد الرش. وفي الحالات الشديدة، يلزم إعادة العمل وإعادة الرش. يمكن للمرشح أن يقلل من معدلات العيوب هذه بأكثر من 90%، خاصةً بالنسبة إلى "الطلاء السطحي المرآتي" للسيارات الراقية (مثل الطلاء المعدني والطلاء اللؤلؤي)، ويمكنه منع الجسيمات من التأثير على انعكاس الضوء وضمان "تأثير المرآة" للطلاء.
التأكد من التصاق الطلاء
إذا التصق الغبار بسطح قطعة العمل، فسوف يعيق التصاق الطلاء بالركيزة (مثل اللوحة الفولاذية للهيكل، والطبقة الكهربية)، مما يؤدي إلى التصاق غير كافٍ للطلاء (عرضة للتقشير والتشقق في المرحلة اللاحقة). يعمل الفلتر على تنقية هواء الإمداد، ويقلل من ترسب الغبار على سطح قطعة العمل، ويعزز بشكل غير مباشر قوة الترابط بين الطلاء والطبقة التحتية، مما يفي بمعايير اختبار التصاق الطلاء في صناعة السيارات (مثل طريقة الشبكة وطريقة الدائرة).
ثالثاً التأثيرات البيئية والامتثال: التحكم في انتشار المركبات العضوية المتطايرة، وتلبية متطلبات حماية البيئة والصحة المهنية
ستطلق الدهانات المستخدمة في رش السيارات (مثل الدهانات العلوية القائمة على المذيبات) مركبات عضوية متطايرة (مركبات عضوية متطايرة)، وسيتم إنتاج "رذاذ الطلاء" (جزيئات الطلاء العالقة) أثناء عملية الرش. يمكن للمرشح عالي الكفاءة المزود بفواصل أن يساعد في التحكم في انتشار الملوثات في نظام العادم
اعتراض رذاذ الطلاء وتقليل حمل معالجة المركبات العضوية المتطايرة
في نظام العادم، عادةً ما يُستخدم مرشح التقسيم عالي الكفاءة في نظام العادم كـ "وحدة معالجة مسبقة"، حيث يعترض أولاً جزيئات رذاذ الطلاء غير الملتصقة (لمنع رذاذ الطلاء من دخول معدات معالجة المركبات العضوية المتطايرة اللاحقة، مثل محارق RTO وأبراج امتزاز الكربون المنشط)، ومنع رذاذ الطلاء من سد قنوات معدات معالجة المركبات العضوية المتطايرة، وتحسين الكفاءة التشغيلية وعمر الخدمة لمعدات حماية البيئة اللاحقة.
حماية صحة المشغلين
إذا تم تفريغ رذاذ الطلاء والغبار مباشرةً في الورشة، فقد يتسبب استنشاقه على المدى الطويل من قبل المشغلين في الإصابة بأمراض الجهاز التنفسي (مثل التليف الرئوي والربو). يمكن للمرشح أن يتحكم في تركيز الجسيمات في هواء العادم عند ≤0.5 مجم/م³ (بما يتوافق مع "معيار انبعاث ملوثات الهواء في صناعة السيارات" GB 27632-2011)، مما يقلل من المخاطر الصحية المهنية.
تقليل تلوث البيئة الخارجية
يتميز هواء العادم الذي يعالجه الفلتر بانخفاض كبير في انبعاثات الجسيمات، مما يجنب تلوث الهواء حول منطقة المصنع. وهذا يساعد الشركات على تلبية متطلبات الامتثال للانبعاثات من إدارات حماية البيئة ويقلل من مخاطر العقوبات البيئية.
الرابع مقارنة مع المرشحات عالية الكفاءة غير المقسمة: لماذا تعتبر الأنواع المقسمة أكثر تفضيلاً في طلاء السيارات؟
في سيناريو طلاء السيارات، على الرغم من أن المرشح الفاصل عالي الكفاءة أغلى قليلاً، إلا أنه يتمتع بمزايا أكثر من النوع غير الفاصل (مفصول بمادة لاصقة تذوب بالحرارة). الاختلافات المحددة هي كما يلي:

بُعد المقارنة	فلتر عالي الكفاءة مع فاصل (رقائق ألومنيوم/فواصل من الورق)	فلتر عالي الكفاءة بدون فاصل (لاصق ذائب بالحرارة)
قدرة مقاومة ضغط الرياح	مرتفع (150-300 باسكال)، مناسب لإمداد الهواء بكميات كبيرة من الهواء	منخفض (≤120 باسكال)، عرضة للتشوه بسبب ضغط الرياح
مقاومة درجات الحرارة	جيد (يمكن أن يتحمل 60-80 درجة مئوية، ومناسب للبيئة الحرارية في درجة حرارة الغرفة للرش)	جودة رديئة (≤50 ℃، درجة الحرارة العالية عرضة للتسبب في تعطل الطبقة اللاصقة)
عمر الخدمة	طويلة (عادةً من 6 إلى 12 شهرًا، حسب ظروف العمل)	قصير (3-6 أشهر، الطبقة اللاصقة عرضة لتراكم الغبار والانسداد)
تكلفة الصيانة	منخفض (تواتر استبدال منخفض، تقليل وقت التوقف عن العمل)	مرتفع (الاستبدال المتكرر، مما يؤثر على كفاءة الإنتاج)